“十三五”鋼鐵去產能今年可提前實現目標

3月(yue)26日，工信部部長苗(miao)(miao)圩(wei)(wei)在(zai)“中國發展高層論壇2018年(nian)會”上談及鋼(gang)鐵(tie)行業去(qu)產(chan)(chan)能。苗(miao)(miao)圩(wei)(wei)表示，過去(qu)兩年(nian)，全(quan)國鋼(gang)鐵(tie)去(qu)產(chan)(chan)能達(da)到(dao)了1.2億噸(dun)，去(qu)年(nian)又(you)徹底(di)消除約1.4億噸(dun)產(chan)(chan)能的“地條鋼(gang)”，今年(nian)政(zheng)府工作報告提(ti)出(chu)再壓(ya)減鋼(gang)鐵(tie)產(chan)(chan)能3000萬噸(dun)左(zuo)右，如果到(dao)年(nian)底(di)能完成這一(yi)目(mu)(mu)(mu)標(biao)(biao)，“預計“十三(san)五”去(qu)產(chan)(chan)能的目(mu)(mu)(mu)標(biao)(biao)可能在(zai)今年(nian)提(ti)前(qian)實現。同時，苗(miao)(miao)圩(wei)(wei)也坦言，雖然在(zai)全(quan)國層面可以提(ti)前(qian)實現目(mu)(mu)(mu)標(biao)(biao)，但對(dui)于一(yi)些重(zhong)點區域，如任務最艱巨的河北省，則困難不小。

3月26日，工信部部長苗圩在“中國發展高層論壇2018年會”上談及鋼鐵行業去產能。苗圩表示，過去兩年，全國鋼鐵去產能達到了1.2億噸，去年又徹底消除約1.4億噸產能的“地條鋼”，今年政府工作報告提出再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右，如果到年底能完成這一目標，“預計“十三五”去產能的目標可能在今年提前實現。同時，苗圩也坦言，雖然在全國層面可以提前實現目標，但對于一些重點區域，如任務最艱巨的河北省，則困難不小。

一方面，隨(sui)著過(guo)剩產(chan)能的(de)陸續出(chu)清(qing)，帶(dai)來(lai)了供求關系明顯改善，經濟運行(xing)質量得(de)到大(da)幅提(ti)高(gao)。另一方面，2017年鋼(gang)鐵(tie)市場價格(ge)出(chu)現(xian)一輪上(shang)漲，鋼(gang)企效益持續好轉。對于鋼(gang)市而言，歷(li)來(lai)有“金(jin)三銀四”的(de)傳統，加之去年鋼(gang)市火爆的(de)行(xing)情(qing)仍歷(li)歷(li)在目，因此業內人士對春(chun)節后的(de)行(xing)情(qing)格(ge)外關注。

不過，《每日經濟新聞》記者也注意到，多位業內(nei)人士均預計2018年鋼材市場價格將(jiang)呈回歸趨勢。

河北去(qu)產能任務仍艱(jian)巨

近(jin)年來，我國在持續發力去產(chan)能(neng)(neng)。政(zheng)府工作報告中提出，今年再壓減(jian)鋼鐵產(chan)能(neng)(neng)3000萬噸左右。日前，苗圩表(biao)示(shi)，如(ru)果到(dao)年底能(neng)(neng)完成這一(yi)目標，“十三(san)五”計(ji)劃中到(dao)2020年的去產(chan)能(neng)(neng)目標可能(neng)(neng)將在今年提前實現(xian)。

在傳(chuan)統產業(ye)的(de)優(you)化(hua)升(sheng)級(ji)方面(mian)，他(ta)指出，要運用市場機(ji)制(zhi)和(he)(he)經濟手(shou)段去除無效和(he)(he)低端的(de)產能(neng)，要實施新一輪制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)重大(da)技術改造(zao)(zao)升(sheng)級(ji)工程，加快制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)的(de)數(shu)字化(hua)、網絡化(hua)和(he)(he)智能(neng)化(hua)發展的(de)水平(ping)，大(da)幅度地提高勞動生產率和(he)(he)附加值，全(quan)面(mian)提升(sheng)制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)全(quan)產業(ye)鏈的(de)競爭能(neng)力。

同(tong)(tong)時，苗圩也坦言，雖然在(zai)全國層(ceng)面可以提(ti)前實現目標，但(dan)對于一些重(zhong)點區域，如任務最艱(jian)巨的河北(bei)省(sheng)，工(gong)信部還將(jiang)和當(dang)地政府一同(tong)(tong)把(ba)計劃內的去除鋼(gang)鐵產能(neng)任務在(zai)后(hou)兩年完成。

回顧2017年(nian)，鋼鐵行(xing)業去(qu)產能特(te)別是取締“地條鋼”，使市(shi)場的供需均(jun)衡定價體系得以恢復，競爭回歸(gui)良(liang)性(xing)，價格恢復上(shang)漲，鋼企利(li)潤持續好轉。

對于鋼市而言(yan)，歷來有“金三銀四”的(de)說法。不過，今年的(de)情況卻出現些許不同。

《每(mei)日(ri)經濟(ji)新聞》記者注意到，Wind數據顯示(shi)，3月26日(ri)全國各地螺紋(wen)鋼HRB400

20mm均價為3774元(yuan)/噸，較1月2日(ri)報價4444元(yuan)/噸下(xia)跌670元(yuan)/噸，跌幅(fu)達15.08%。

期貨盤面上，螺(luo)紋鋼(gang)期貨亦走(zou)勢承(cheng)壓。今年以來，螺(luo)紋鋼(gang)期貨主力1805合約先(xian)揚(yang)后抑，最新(xin)收報于3363元/噸(dun)，累計(ji)跌幅達11.36%。

預計今年鋼價將回歸

隨著(zhu)近日(ri)鋼(gang)(gang)市(shi)持續調整，未來鋼(gang)(gang)材市(shi)場的走勢也(ye)成為市(shi)場參與(yu)各方(fang)關注的焦(jiao)點。

對此，冶金工業(ye)經濟發展研究中心副主任鄭玉春認為，2018年鋼鐵行業(ye)的重點仍(reng)然是去產(chan)能，行業(ye)效(xiao)益預計受價格影響有所回落，但總(zong)體仍(reng)處于較高(gao)水平。今年房地產(chan)市場(chang)的調控作用已經顯(xian)現(xian)，基礎設施(shi)的投資(zi)增長(chang)速度(du)和(he)鋼材出口(kou)將(jiang)繼續(xu)(xu)下降，但機械工業(ye)將(jiang)延續(xu)(xu)增長(chang)態勢。

具體到(dao)鋼鐵市(shi)場(chang)價格(ge)走(zou)勢，鄭玉(yu)春(chun)認為今年(nian)鋼材產(chan)量與去年(nian)持平，供求關系在一(yi)定程度上(shang)有所緩解，市(shi)場(chang)價格(ge)將呈回歸趨勢。

針對近(jin)期(qi)(qi)鋼(gang)材(cai)走勢不(bu)及預(yu)期(qi)(qi)的情況，蘭(lan)(lan)格鋼(gang)鐵(tie)網首席分析師馬力對《每日經濟新(xin)聞》記者表示，價格走勢不(bu)及預(yu)期(qi)(qi)主要由于“三(san)個超(chao)預(yu)期(qi)(qi)”。首先，鋼(gang)材(cai)庫(ku)存增長(chang)超(chao)預(yu)期(qi)(qi)，蘭(lan)(lan)格鋼(gang)鐵(tie)網統計(ji)29個城市中，包括建材(cai)、熱(re)卷、中板(ban)、冷軋等(deng)總的鋼(gang)材(cai)庫(ku)存最高到了(le)(le)1765萬噸，比春節前增長(chang)了(le)(le)660萬噸，增幅在近(jin)幾年春節期(qi)(qi)間居于前列。

“其(qi)次(ci)，鋼材(cai)產(chan)量(liang)(liang)超預(yu)期。數據顯示，2018年1~2月全國(guo)粗鋼日均產(chan)量(liang)(liang)231.9萬(wan)噸。最(zui)后(hou)(hou)，需求(qiu)啟動時間(jian)后(hou)(hou)推超預(yu)期，因(yin)此春季用(yong)鋼需求(qiu)不及預(yu)期，也影(ying)響了鋼材(cai)價格尤其(qi)是(shi)建材(cai)價格。”馬力補充(chong)表示。

不過，馬力同時指出，預計今年3、4月份會有(you)一波相(xiang)對(dui)猛的(de)(de)需求(qiu)爆發，對(dui)后(hou)期價(jia)格還是有(you)支(zhi)撐的(de)(de)。但整體來(lai)看(kan)，由于2018年鋼材消費(fei)市場需求(qiu)增量不足，以(yi)及(ji)貨幣(bi)政策等因(yin)素(su)的(de)(de)影(ying)響，預計2018年中后(hou)期將呈現震蕩下行的(de)(de)走勢。

“具體而言，預(yu)計2018年(nian)上(shang)半年(nian)國內鋼材(cai)(cai)價(jia)格（京津(jin)滬地(di)區建材(cai)(cai)、板材(cai)(cai)價(jia)格）每噸現貨將在(zai)(zai)4300元~3300元運行，唐山鋼坯將在(zai)(zai)3800元~3000元運行。”馬力說(shuo)道。

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