博世

博世是(shi)全球(qiu)最大的(de)(de)汽車(che)零部(bu)件(jian)供應(ying)商，2017年(nian)世界(jie)500強企業(ye)排名76位(wei)，可以說是(shi)產業(ye)的(de)(de)支(zhi)柱(zhu)型企業(ye)。準確說，博世不(bu)是(shi)汽車(che)零部(bu)件(jian)供應(ying)商，乘用(yong)汽車(che)零部(bu)件(jian)的(de)(de)營收只(zhi)占其總收益的(de)(de)一半左右。我們(men)熟知的(de)(de)工(gong)程、工(gong)具(ju)(ju)車(che)輛，博世也能玩得(de)轉，涵蓋(gai)工(gong)地、礦場、機(ji)場，甚至高端玩具(ju)(ju)。基(ji)本上，只(zhi)要是(shi)用(yong)電驅動的(de)(de)工(gong)具(ju)(ju)，都能在(zai)博世找到關鍵零部(bu)件(jian)。

采埃孚

采埃孚同(tong)(tong)樣(yang)是德國的重要(yao)汽(qi)車零部件供(gong)應商，2017年世界500強企業(ye)排名263位，我們一(yi)般簡稱“ZF”，與博(bo)世什么都摻和不同(tong)(tong)，ZF最出名的就(jiu)是生產變速箱，包括寶馬(ma)/奧迪用(yong)的縱置(zhi)8AT，以及(ji)Jeep、路虎(hu)、本田使用(yong)的橫置(zhi)9AT。2015年通過完(wan)成對(dui)美國天合汽(qi)車集(ji)團（TRW）的收購，ZF一(yi)躍(yue)成為世界汽(qi)車零部件巨頭。

大陸集團

說到德國大(da)陸，大(da)伙兒可能不(bu)太(tai)熟悉，但說起馬牌輪(lun)胎我想沒人不(bu)知(zhi)道，馬牌輪(lun)胎就是(shi)大(da)陸輪(lun)胎，整個集(ji)團除(chu)了(le)輪(lun)胎還涉及到汽(qi)車行(xing)業(ye)的(de)很多領域，包括制動系(xi)統(tong)、發動機噴射系(xi)統(tong)、ESP等。繼大(da)陸集(ji)團收購西門子VDO后，其下(xia)的(de)汽(qi)車電子——行(xing)駛記錄儀、傳感(gan)器(qi)及控制系(xi)統(tong)等成為(wei)公司的(de)重要產品，目前全球(qiu)銷量(liang)第一(yi)。

麥格納

麥格(ge)納(na)在(zai)2017年世(shi)界500強企(qi)業(ye)排名290位，是全球最多(duo)元化的(de)(de)汽(qi)(qi)車零部件供應商，什么意(yi)思？意(yi)思是說(shuo)麥格(ge)納(na)的(de)(de)產品涉及到汽(qi)(qi)車的(de)(de)方方面(mian)(mian)面(mian)(mian)，完全用自己生產的(de)(de)零部件就(jiu)基本能攢出(chu)一臺汽(qi)(qi)車，這(zhe)是很多(duo)一線車企(qi)都做(zuo)不(bu)到的(de)(de)廣度，麥格(ge)納(na)的(de)(de)手(shou)就(jiu)這(zhe)么長，只是人家習慣退居幕后。

愛信

關于愛(ai)(ai)信，大(da)家最熟悉的(de)(de)應(ying)該是在日系、法系、德系、自主車上都廣泛(fan)應(ying)用的(de)(de)橫置(zhi)(zhi)6AT變(bian)速箱，作為豐田(tian)控股(gu)的(de)(de)零部(bu)件(jian)供應(ying)商，愛(ai)(ai)信精機(ji)本身(shen)就(jiu)可(ke)以在2017年世界(jie)500強企業(ye)中排名324位。除(chu)了我(wo)們熟知(zhi)的(de)(de)6AT，日系車廣泛(fan)使用的(de)(de)CVT也大(da)多(duo)(duo)有愛(ai)(ai)信的(de)(de)零部(bu)件(jian)，除(chu)此之外，凱美瑞的(de)(de)橫置(zhi)(zhi)8AT、皇冠的(de)(de)縱(zong)置(zhi)(zhi)8AT、普拉多(duo)(duo)的(de)(de)縱(zong)置(zhi)(zhi)6AT也都是愛(ai)(ai)信的(de)(de)作品。。

電裝

日本的企(qi)業一般都叫“XX株式(shi)會社”，上面的愛信(xin)精機(ji)準(zhun)確說(shuo)叫愛信(xin)精機(ji)株式(shi)會社，電(dian)裝(zhuang)也是(shi)一樣，在2017年世(shi)界500強企(qi)業排名(ming)236位，雖然在國內的知名(ming)度(du)不如(ru)愛信(xin)，但體量比愛信(xin)更大。包括空調(diao)設備(bei)、電(dian)控產(chan)品、散熱器(qi)、火花塞、組合儀表(biao)、過濾器(qi)、產(chan)業機(ji)器(qi)人(ren)、電(dian)信(xin)產(chan)品以及信(xin)息處理(li)設備(bei)，電(dian)裝(zhuang)共(gong)有21種(zhong)產(chan)品排名(ming)世(shi)界第(di)一。

摩比斯

摩(mo)比(bi)斯(si)主要為(wei)現(xian)代起亞旗下的汽車產品提供零部件，準確說，摩(mo)比(bi)斯(si)是韓國現(xian)代起亞集團的全資子公司，作(zuo)為(wei)韓系車的背(bei)后最大依(yi)仗，摩(mo)比(bi)斯(si)也(ye)有著近乎(hu)麥格納的業(ye)務廣(guang)度，這是韓系車能夠走向(xiang)世(shi)界的關(guan)鍵因(yin)素，其在2017年世(shi)界五百(bai)強企業(ye)中排名323位，比(bi)日本愛信精(jing)機還(huan)高一位。

佛吉亞

佛吉(ji)亞(ya)(ya)（英文名：FAURECIA）是(shi)法國汽車零(ling)部(bu)件(jian)企業，全球(qiu)第(di)六(liu)大汽車零(ling)部(bu)件(jian)供應(ying)商。佛吉(ji)亞(ya)(ya)致(zhi)力于為汽車制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)廠商提供高質量(liang)的產品、解決方案和服(fu)務，在汽車座椅(yi)、排放控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)技術系(xi)統、汽車內飾(shi)和外(wai)飾(shi)四大業務領(ling)域居業界領(ling)先地位。佛吉(ji)亞(ya)(ya)擁有全球(qiu)第(di)一的排放控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)技術，全球(qiu)每四輛(liang)汽車中就有一輛(liang)配備(bei)佛吉(ji)亞(ya)(ya)的排放控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統

李爾

李爾公司Lear Corporation Limited，1917年成立于美國底特律，總部設在美國密歇根州，是世界第五大汽車零部件供應商，在32個國家設有330處分支機構，在上海成立李爾汽車零件有限公司。 公司主要致(zhi)力(li)于(yu)設計，制造和集(ji)成汽(qi)車座椅(yi)系(xi)(xi)統(tong)，儀表盤，車門面板，車頂內蓬系(xi)(xi)統(tong)，車地毯和音響系(xi)(xi)統(tong)，電子與電力(li)分配系(xi)(xi)統(tong)等。

法雷奧

法雷(lei)奧集(ji)團(tuan)是一家(jia)獨立的(de)(de)國際(ji)工(gong)業集(ji)團(tuan)，完全致(zhi)力(li)于(yu)設計、生產(chan)和(he)銷售(shou)轎車(che)及卡車(che)的(de)(de)零件、集(ji)成系統和(he)模(mo)塊(kuai)，同(tong)時供應于(yu)主(zhu)機配套及售(shou)后維修市場。法雷(lei)奧集(ji)團(tuan)為(wei)世(shi)界領(ling)先的(de)(de)汽車(che)零部件供應商，集(ji)團(tuan)執行財(cai)務健康的(de)(de)增長戰略實(shi)現可(ke)持續的(de)(de)發(fa)展。

延鋒汽車內飾系統

中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)行業老大上汽(qi)(qi)旗下華(hua)域(yu)汽(qi)(qi)車(che)13年完成(cheng)了對延(yan)鋒(feng)偉世通50%的股(gu)權收購，再得(de)益于(yu)上汽(qi)(qi)在中(zhong)國的市(shi)場(chang)份額，延(yan)鋒(feng)一躍成(cheng)為(wei)中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)零(ling)(ling)部件(jian)企(qi)業排(pai)名第一，世界排(pai)名第14的零(ling)(ling)部件(jian)企(qi)業；同時(shi)華(hua)域(yu)也和很多零(ling)(ling)部件(jian)巨頭成(cheng)立了合(he)資(zi)公司(si)，如華(hua)域(yu)大陸(lu)（重慶）、博世華(hua)域(yu)、華(hua)域(yu)皮爾博格等(deng)。